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一张牌照700万,全球最贵出租车竟然在中国,方向盘上装9部手机

发布时间:2019-07-11 15:27:16
 
红色外皮的丰田出租车似乎已经成了香港的名片。无论香港发展得如何迅速,复古味道十足的香港出租车开在路上始终很有味道。香港的出租车叫“的士”,是从Taxi音译过来的。早在1940年香港街头就出现了出租车,而从1968年起,丰田几乎垄断了香港的车市,所以现在整个香港基本都是丰田皇冠出租车。 去过香港的人都知道,香港的出租车分三种:红色、绿色和蓝色。红色的代表可以行驶在市区,绿色行驶在新界,蓝色行驶在大屿山岛。三种颜色的收费标准也不同,红色的最贵,2公里的起步价为20港币,如果有行李的话,每件加5元。 虽然听起来价格和大陆差不多,但是香港的出租车可是比大陆的“值钱”太多了。香港对出租车车牌的发放严格控制,已经有14年没有增发出租车牌照了。目前香港持牌的出租车有18138辆,其中红色的15250辆,绿色的2838辆,蓝色的50辆。由于资源稀少,价格当然水涨船高。目前红色的出租车牌是700万港币一张,绿色牌500万港币。 而且,出租车牌是可以转让竞拍的,价高者得,持有者有永久经营权。所以在香港,出租车牌已经成为了一种投资产品,年回报率大概是4%左右。那既然那么值钱,为什么还要开出租车呢?开出租车的只不过是普通打工的司机,这些车牌都掌握在投资者的手里。有些是个人,有些则是公司,有人手握有几十张出租车牌,光靠这些车牌就能过上不错的生活。 所以,现在看看迪拜的那些用超跑做出租车的,真的不如香港。香港的出租车牌已经那么贵了,但比金钱更重要的是时间。香港的出租车司机通常都会在方向盘上装几部手机。每一台手机都各司其职,有的用来接单,有的看新闻,有的用来导航,甚至有的司机会同时使用9到10台手机。 正式出于对时间成本的考虑,香港对新能源车并不友好。现在香港也有比亚迪的电动出租车,但因为需要长时间的充电,所以出租车司机并不喜欢。 我们只专注原创汽车内容的生产,想要变得更懂车,可以订阅我们的微信公众号:车辙(ID:cartracks)。目前已经集聚了数十万的粉丝,等你!